Conflito entre Estados Unidos, Israel e Irã Gera Ameaça de Crise no Mercado Global de Petróleo e de Gás

Os ataques a centros energéticos no Golfo Pérsico têm transformado a região em foco de preocupações quanto à segurança da infraestrutura energética e do transporte marítimo comercial. Segundo a Agência Internacional de Energia (AIE), a atual crise energética causada pelo conflito entre Estados Unidos, Israel e Irã é equivalente à força combinada dos primeiro e segundo choques do petróleo e dos efeitos da invasão russa à Ucrânia. Nesse sentido, o Estreito de Ormuz, responsável pelo transporte de cerca de 21% do petróleo mundial, tem se tornado um ponto central de tensão na geopolítica internacional após a decisão do governo iraniano de bloquear parcialmente a passagem de navios na região. A instabilidade regional, decorrente das tensões armadas, levou a uma reação aguda dos mercados de petróleo, com o preço de referência do petróleo bruto de Dubai atingindo o recorde de US$ 166,80 por barril em 19 de março deste ano.

Apesar das articulações internacionais para aliviar as pressões econômicas, como o aumento da produção de petróleo por Estados Unidos, Brasil e Guiana, o eventual fechamento do Estreito de Ormuz implica uma redução drástica na  capacidade de escoamento desses recursos. A possibilidade de desvio de aproximadamente 6 a 8 milhões de barris por dia por meio de dutos sauditas e emiradenses não seria suficiente para compensar as perdas,  uma vez que o estreito movimenta entre 20 e 21 milhões de barris por dia. Além disso, o bombardeio iraniano ao complexo de Ras Laffan, principal polo de produção de gás natural liquefeito (GNL) do Catar, em 18 de março deste ano, indica uma ampliação dos efeitos das pressões exercidas por Estados Unidos e Israel  sobre o Irã. 

Diante da incerteza  quanto à continuidade do conflito no Oriente Médio, já se observam impactos diretos das disrupções no mercado energético sobre as economias nacionais e as redes de transporte marítimo, com efeitos adversos que se estendem a outros setores, como a de semicondutores.

Nesse contexto, destaca-se o papel da Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), sediada em Taipei, em Taiwan, responsável por cerca de 90% da produção mundial de semicondutores avançados, componentes essenciais para a fabricação de telefones celulares, equipamentos militares e tecnologias de inteligência artificial. Apesar desse protagonismo tecnológico, Taiwan enfrenta uma significativa vulnerabilidade energética. A ilha importa cerca de 97% de sua energia primária, majoritariamente proveniente do Oriente Médio. Dessa forma, o fechamento do Estreito de Ormuz teria impactos diretos sobre Taipei e sobre toda a cadeia global de produção tecnológica dependente de semicondutores. 

Em particular, o gás hélio, subproduto do processamento de gás natural liquefeito (GNL), é crucial para a produção de chips. Responsável pelo resfriamento de equipamentos no processo produtivo, tal insumo é indispensável para a continuidade das atividades das empresas do setor. Embora algumas empresas mantenham reservas de gás hélio, persiste a preocupação quanto à sua suficiência diante de uma possível escalada do conflito no Oriente Médio. Além disso, a manutenção dessas reservas por longos períodos é limitada. Segundo Richard Brook, ex-executivo da Air Liquide, fabricantes de chips “só podem armazenar o suficiente para cerca de um mês e meio; caso contrário, [o gás] começa a esquentar”. 

Outrossim, no tocante às previsões futuras do mercado internacional de energia frente à presente crise geopolítica, destacam-se a considerável alta dos preços de combustíveis e o aumento da volatilidade do mercado. Tais fenômenos ocorrem principalmente devido à contração da  oferta global do petróleo, decorrente do fechamento do Estreito de Ormuz, o que eleva os custos de transporte e pressiona os preços a subirem, dada a necessidade de busca por rotas alternativas, geralmente mais longas ou menos eficientes. Nesse contexto, o aumento do risco geopolítico leva agentes do mercado  a anteciparem a possibilidade de interrupção abrupta do fornecimento energético, o que tende a contribuir para o aumento dos preços antes de uma queda efetiva na produção.

Além disso, os efeitos da potencial crise energética em questão podem ser evidenciados de diferentes formas no sistema internacional, atingindo principalmente países altamente dependentes de importações energéticas. Nessa perspectiva, países emergentes ou que apresentam estruturas econômicas em desenvolvimento tendem a ser os mais afetados por tais pressões internacionais, uma vez que a restrição ao acesso  a esses insumos impacta diretamente o custo de setores como o alimentício, o industrial e o de transporte. Em particular, o encarecimento do gás natural afeta a produção em larga escala de fertilizantes, o que provoca efeitos concretos sobre a produção agrícola internacional e, de forma indireta, sobre a segurança alimentar global.

Somado a isso, no âmbito das consequências a longo prazo, observa-se que um dos desdobramentos centrais é a crescente fragmentação do mercado global de energia, com a maior definição de blocos econômicos regionais. Nesse sentido, é possível denotar que Estados ocidentais buscam reforçar alianças energéticas preexistentes e, geralmente, mais estáveis, enquanto países como China e Índia, por sua vez, podem priorizar a aquisição de petróleo  a preços reduzidos, a partir de fornecedores de países sob sanções ou fora do eixo ocidental. Paralelamente, tal contexto de crise viabiliza uma possível transição energética em escala global, uma vez que evidencia a necessidade da diversificação da matriz energética e do desenvolvimento de fontes de energia renovável, a fim de reduzir vulnerabilidades. Ao mesmo tempo, demonstra como a escassez e o alto custo da energia podem intensificar a dependência de combustíveis fósseis disponíveis.

Diante desse cenário, torna-se evidente que os desdobramentos do conflito apontam para transformações mais amplas e duradouras na organização do sistema energético internacional.  De acordo com o assessor presidencial da Federação Russa, Nikolay Patrushev, a crise atual pode ser caracterizada como “o catalisador para uma reorganização do mercado global de energia e o colapso da logística marítima", sendo responsável pela reestruturação de rotas comerciais e pela redefinição da própria dinâmica da economia global. Assim, observa-se que a conjuntura internacional apresentada consolida a possibilidade de um novo contexto, em que elementos como fornecimento energético, conflitos geopolíticos e infraestrutura logística global tornam-se mais profundamente interdependentes entre si.